详解！套管动力钳

｜套管动力钳｜

■常见的液气联合驱动，如TQ-35型，能够卡住（5~13.3/8in）的管柱；最大扭矩为35kN·m。

型号代号

随着钻井装备技术发展，大管径高扭矩液压套管钳，如TQ508-70Y,铁钻工套管钳等逐步发展完善，精度高、自动化水准高，降低劳动强度，本文探讨长庆区域常用套管动力钳。

主要部件

结构原理

液压套管钳由液压马达驱动，马达采用单联或双联传动装置结构，通过齿轮箱和液压动力装置提供驱动力。液气联合驱动，由齿轮马达和气囊实现加紧与旋转。在操作时，用钢索将套管钳悬挂在井口上，并用备用绳索阻止钳因转矩力围统管柱转动，并提供反扭矩。

1、液压系统

液压系统由液压动力站、液压马达、控制阀、减压阀、快速接头、管线等组成。

套管动力钳液压系统图

2、传动系统

颚板的夹紧和旋转是通过齿圈完成的。液压齿轮马达通过变速箱和齿轮传输机械动力使齿圈转动。液气联合驱动则为气囊实现高低速转换。

液气联合驱动传动系统

3、颚板系统

液压套管钳颚板系统由三块颚板组成，两块前颚板，分别安装于大齿圈的两个较小的部分上，主颚板安装于大齿圈的较大部分上，在大齿圈、逆止销的共同作用下，三个颚板转动并作用于套管。

颚板工作示意图

检查维护

检查整个设备及附属设备有无损坏，管道、马达、控制阀等部件是否有渗漏等。如有损坏或泄漏。

重点检查以下部位：

牙板JawDies

检查颚板钳牙有无损坏、折断或过度磨损，能否有效地咬住管柱，磨损严重须进行更换。

齿圈RotaryGear

检查大齿圈有无损坏、折断或过度磨损，如果相邻两个或更多的齿折断，则应更换，如果发现磨损严重或断齿，则应检查内部齿轮有无损坏，润滑脂内有无金属碎块。

锁闩弹簧LatchSprings

检查锁闩弹簧是否有足够的力度，使钳门紧闭，必要时更换新的。

主颚板滚轮JawRollers

每月检查

每个月做以下检查并采取适当的措施。

a.检查大齿圈导向滚轮的磨损情况，必要时更换。

b.检查主颚板滚轮的磨损情况，必要时更换。

c.检查换挡手柄、操纵手柄动作是否正常、操作灵活。

d.检查大齿圈和内部齿轮。

e、检查门鼻插销是否有明显的磨损和损坏。

f、检查齿轮箱内油位。

g、检查扭矩系统传感器液缸的油量，受拉时，如果液缸（活塞）杆露出1/2"(12.7mm)或更多，则液面较低。

h、检查所有紧固件是否有松动。

润滑

良好的润滑对于套管动力钳的长期使用至关重要。

主要的润滑点

一般故障判断

钳头不动

1、液压动力站无压力

2、压缩空气压力不足或没有

3、液压手动换向阀损坏

4、三通气阀损坏

5、二个快速放气阀用时失效

只有一个转速

1、无高速时向下连接气路不通

2、无低速时中间连接气路不通

3、气胎损坏漏气

钳头打滑

1、领板尺寸与套管尺寸不符

2、钳头没有调平

3、钳牙磨损

4、钳牙齿槽内塞满油泥赃物

5、刹带太松或刹带磨损

6、领板滚子不转

扭矩达不到额定值

1、液压动力站压力太低或排量不足

2、液马达或换向阀失效

3、扭矩缸油量不足或密封圈磨损

4、扭矩表失效

5、气压不足，离合器打滑

6、气胎离合器摩擦片磨损

往期内容

2、智能石油钻机技术现状及发展趋势

3、顶驱虽好，但安装时应注意

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