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温州市区又一座商业综合体开门!成展销会了...
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2025-10-09【牙膏推荐】66人已围观
简介01上周末,浙南科技城的印象汇,开了。印象汇位于龙湾区瑶溪街道温州大道与瑶岭路交汇处西南,与轨道交通S1线科技城站相连,是温州首个轨道交通TOD商业综合体。印象汇与S1线科技城站印象汇是印力集团旗下的商业综合体品牌,一般布局在小城市,或作为大中城市的区域性商业中心,规格较印象城低一档,但仍然属于商业...
上周末,浙南科技城的印象汇,开了。
印象汇位于龙湾区瑶溪街道温州大道与瑶岭路交汇处西南,与轨道交通S1线科技城站相连,是温州首个轨道交通TOD商业综合体。
印象汇与S1线科技城站
印象汇是印力集团旗下的商业综合体品牌,一般布局在小城市,或作为大中城市的区域性商业中心,规格较印象城低一档,但仍然属于商业综合体。相比较之下,印象里只能算作社区商业。
作为TOD国际新城的组成部分,印象汇与周边住宅同步建设,随着住宅陆续交付,印象汇也完工了,便在上周末开门迎客。
从S1线科技城站出来,便是印象汇,朝着车站是一个内嵌式主入口,并以一根造型独特的网红柱吸引眼球。不过,这个入主口并未开放,要从南面的次入口进入。
主入口
根据商场指示牌布局,1-5楼分别是“享·生活”、“悦·风尚”、“趣·童真”、“寻·真味”、“臻·自在”。
然而进入商场后,我们却看到另一番场景。
1楼以新能源汽车展厅为主,中庭搭建了活动舞台,中庭延伸部分也成了新能源汽车的展示处。如今,不少商场1楼都有新能源汽车展厅,这很正常。
1楼场景
2楼有一些服装业态,包括男装、女装、运动、儿童一应俱全,有耐克、阿迪达斯、安踏、特步、巴拉巴拉、吾名堂等商场里常见的知名品牌,另有一些儿童游乐设施、儿童画展等。
2楼场景
3楼则是家居业态,有数十家家居商家,中庭延伸部分也在举行家居活动。如今,有些招商困难、空置率高的商场,都在引进家居品牌,这也很正常。
3楼场景
4楼则在卖年货,另有至潮影城在装修。
4楼场景
5楼有零星儿童游乐设施,另有世界东方健身在装修。
5楼场景
6楼应是一座空中花园,但当前尚未开放。
室内空间结构
不过,连接S1线科技城站的连廊还没建成,连接对面步行街的天桥也没有开通。
商场与车站的连廊
02整个商场都装修好了,大部分商户都开起来了,1-3楼的人气也很不错,尤其是1楼中庭附近可谓人潮涌动。这么看来,印象汇的“开业”,似乎很成功。
印象汇
但是,想必不少人已经看出了一些端倪——没有餐厅、没有茶饮、商户装修非常简易、业态混乱。
其实,印象汇根本谈不上正式开业,这只是一场新能源车展+家居展+品牌折扣展+年货节的大型活动,只是借助了印象汇这个建设、装修完毕却尚未开业的商场空间而已。
也恰恰是这场活动,让印象汇第一次开门迎客,向市民展示了它的内部空间、硬件设施。
只有正在装修的至潮影城、世界东方健身,是真正入驻印象汇的商家。另据户外海报,可能确定入驻的商家,还有满邑生活鲜超市、太空之城电玩城。
入驻品牌海报
看得出来,当前印象汇招商进度很慢、招商情况不太理想。
毕竟,正常情况下,商场还没完工时就开始招商了。建筑主体完工后,商户与商场同步装修,最终同步营业。
然而在印象汇,整个商场都装修好了,一切设备都能正常使用了,竟然还没几个商户在装修,只能在举办活动室靠摊位撑起。
03按理说,像印力商管这样有运营能力的团队,有一定的商户资源,在印象城MEGA就取得成功,为什么在印象汇不行?周边条件太差了!
当年,因为温州商业综合体尚且空白,万达广场、万象城建在“荒郊野外”,只要有运营能力就能成功,并带动区域发展。如今,温州商业综合体比之前多了,这种模式便行不通了,而是地段、运营两者缺一不可。
印象汇周边场景
当前,浙南科技城仍处于开发初期,不少产业项目、新盘都还在建设中,建成投用的还不多,尚且更不成熟。
印象汇北侧,如今还是一片空地,甚至还在种田。印象汇西侧河对面的茅竹岭山脚下,俨然一幅乡村公路模样。
TOD北侧的空地与远处的科研机构
从印象汇出发,前往浙南云谷,路程约1公里,正常需步行十几分钟。前往附二医龙湾院区、口腔医院,路程约1.5公里,已超出了正常步行范围。
至于瓯江实验室、国科大研究院、温大研究院等,则需约2公里。至于大唐5G、中国眼谷等,都在黄石山另一头了。
相对近一些的,也只有还没完工的互联网大厦,距离印象汇约500米。
印象汇前往其他设施距离示意图
一旦超出了步行范围,人们前来逛的意愿就低了。假如开车,为什么不去规模更大的万达广场?
同样地,也几乎没有人会乘坐S1线前来印象汇,他们也可以选择沿线的印象城MEGA、万达广场,只是出站后要走几百米。
一旦住宅、产业、商业分散布局,人气就难以聚集,城市氛围也难以形成,商业综合体自然招商难。
TOD国际新城现有氛围
不仅仅是印象汇的招商问题,与之相连的轨道交通S1线也面临这个问题。明明浙南科技城有那么多机构、那么多人在这里工作,偏偏科技城站距离这些机构都要1.5-2公里,甚至更远。因此,不少人依旧开车上下班。(相关连接:《温州市区这些重点设施的布局,让很多人爱恨交加》)
假如浙南科技城各大项目都分散布局,那么接下来哪怕更多项目建成、投用,印象汇、S1线的人气,都很难借此提升。
04浙南科技城不需要商业综合体吗?是需要的。
如今,人才对城市、区域的选择,不仅仅选择就业机会,更是选择生活品质,越是年轻人越如此。把城市变得更“好玩”,已经成为新的“抢人”办法。
当然,要注重“好玩”的应是温州市中心,尤其是滨江商务区、中央绿轴区域、历史文化街区。但是,浙南科技城也需要迎合白领阶层、中产阶级的中档商业,让人才们就近就能享受城市生活。
从这个角度看,印象汇是必要的,其规模也刚好。
印象汇
别看浙南科技城街头没什么人、空地很多,但晚上经过那几个研究院、实验室,就会发现这些楼幢灯火通明,大量工作人员在加班。
可见,浙南科技城不是没人,而是人太分散了,离生活配套太远了,无法形成城市氛围。
早高峰S1线科技城站的人流
从温州向东向南、拥江面海的城市发展方向,城市转型、产业升级的一系列动作来看,印象汇值得长期看好。只不过,想要抢占这个长期看好的先机,如今入驻印象汇,还需一些时间来守店。
因此接下来,浙南科技城还要继续加强招商引资,继续引进高新技术产业,但需集中布局,率先布局在温州大道沿线,尽快将S1线科技城站与附二医之间的空白填满,形成城市氛围。
只有这样,S1线的客流、印象汇的客流与招商,才会有保障。有了城市氛围与生活配套,接下来浙南科技城的招商引资、人才引进也会相对容易一些,最终形成良性循环。
早、晚高峰S1线上的人流
不仅仅是浙南科技城,温州其他新兴板块的招商、建设,也要先集中布局,率先形成区域中心,才能自然向周边蔓延。
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